Вопрос: Что такое «помеха справа»? В каких случаях применяется это понятие?

 

     Ответ:  Много раз мне приходилось слышать, как от начинающих водителей, так и от корифеев дорог о применении в тех или иных ситуациях понятия, так называемой, «помехи справа». Причем порой люди оперируют этим понятием абсолютно не к месту. В связи с этим, как мне кажется, назрела необходимость в очередной раз перечитать Правила дорожного движения (ПДД).

     Постараемся разобраться, что же такое на самом деле «помеха справа», и в каких случаях применение этого понятия является действительным и соответствующим ПДД.  Понятие «помехи справа» по-иному еще называют «правилом правой руки».

     Прочитаем в Правилах п. 8.4.

    При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

     Вот тут явно указывается на применение правила правой руки и понятие помехи справа, которую нужно пропустить при взаимном перестроении двух и более автомобилей. Причем, прошу обратить внимание, - в этом пункте речь идет только о маневре перестроения, и ни о каком другом.

      Далее читаем п. 8.9.

   В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

     Вот еще одно указание на применение понятия помехи справа. Опять же необходимо обратить внимание на то, что этот пункт предусматривает его применение, только в случаях, когда очередность проезда не оговорена ПДД. Если же при пересечении траекторий движения разъезд Т/С регламентируется какими-то другими положениями Правил, то применение  этого пункта в таких случаях является некорректным.

     Переходим к разделу «Проезд перекрестков» и читаем п. 13.11.

    На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

    Опять же, использование понятия помехи справа применимо только для случаев, оговоренных в данном пункте.

     Итак, Правила указывают только на три случая, при которых необходимо пропускать помеху справа. Иных упоминаний о применении правила правой руки ПДД не содержит. А значит применения понятия помехи справа в ситуациях вне эти пунктов являются ошибочными.

     Особенно часто  ошибочное применение понятия помехи справа происходит при анализе поворота налево или разворота на перекрестке.

     Одно из условий при реализации поворота налево (разворота) на перекрестке четко расписано в п. 13.4. и 13.12. В обоих этих пунктах говориться о необходимости пропустить Т/С движущиеся со встречного направления прямо и направо. И никакого правила правой руки.

     Так же ошибочно применение помехи справа, когда мы говорим о вышеуказанных маневрах,  производимых  вне перекрестка, потому что и здесь мы пропускаем встречный транспорт в соответствии с п. 8.8. ПДД

     Проявление ошибочного мнения  в вышеописанных ситуациях вполне объяснимо. Оно обусловлено желанием человека упростить  механизм понимания и запоминания правил безопасности при выполнении достаточно сложных маневров. Действительно, если мы при повороте налево не пропустим встречный транспорт, то получим удар в правый борт. Первое, что отражает мозг человека – проведение параллели с понятием помехи справа. Естественно, в рассуждениях на бытовом уровне некорректное применение правила правой руки в данных ситуациях не будет являться критичным.

    Но если нам необходимо соблюдение юридических тонкостей (например, как минимум, для решения спорных ситуаций), то в этом случае требуется не унылое бормотание про помеху справа, а точная трактовка положений Правил и ссылки на конкретные пункты ПДД.